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    輪胎做好日常養護 是保證安全駕駛的前提

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    日期:2019-07-15

      方法/步驟

      1、忌胎壓過高。各汽車制造廠對輪胎氣壓都有特別的規定,請遵循標示,千萬不可超出最高值。氣壓過高則使車身重量集中在胎面中心上,導致胎面中心快速磨耗。受外力沖擊時,容易產生外傷甚至爆破胎面;張力過大,造成胎面脫層及胎面溝底龜裂;輪胎抓地力減小,剎車性能降低;車輛跳動,舒適性降低,車輛懸掛系統容易損壞。

      2、忌胎壓不足。輪胎氣壓不足會導致輪胎過熱。低壓使輪胎的接地面積不均勻,胎面或簾布層脫層、胎面溝槽及胎肩龜裂,簾線斷裂,胎肩部位快速磨耗,縮短輪胎的使用壽命;增大胎唇與輪輞之間的異常摩擦,引起胎唇損傷,或者輪胎與輪輞脫離,甚至爆胎;同時會增加滾動阻力、加大油耗,而且影響車輛的操控,嚴重時甚至引發交通事故。

      3、忌憑肉眼判斷胎壓。輪胎平均每月會少掉0.7公斤/平方厘米的氣壓,而且輪胎氣壓隨溫度的變化而改變,溫度每升/降10℃,氣壓也隨之升/降0.07~0.14公斤/平方厘米;氣壓必須在輪胎冷卻時測量,而且測量后務必將氣門嘴帽蓋好。請養成經常使用氣壓表測量氣壓的習慣,不要憑肉眼判斷。有時氣壓跑掉許多,輪胎看上去卻并不太癟。每月應至少檢查一次氣壓。

      4、忌把備胎當成正常胎使用。車輛在使用過程中,假如跑了10萬到8萬公里以后,用戶會把備胎當成好的輪胎使用,把原來輪胎當成備胎使用,這樣是絕對不可取的。因為使用時間不一樣,輪胎老化程度也不一樣,所以非常不安全。車胎壞在路上了,車主們一般都會換上備胎,有的車主就不記得還要把備胎換下來了,忘了備胎只是“有備萬一的輪胎”。

      5、忌左右輪胎氣壓不一致。當一側輪胎壓力過低時,行車、剎車過程中車輛就會向這一側跑偏。同時也要注意,同一車軸上的兩條輪胎應是花紋規格完全相同的,不同廠家、不同花紋的輪胎不可同時用于兩前輪,否則也會出現跑偏現象。

      6、忌輪胎超負荷工作。輪胎的結構、強度、以及使用氣壓和速度是經過廠家嚴格計算確定的,不遵守標準而超載使用的輪胎會影響其使用壽命。根據有關部門的實驗證明:超負荷10%時輪胎壽命降低20%;超負荷30%時輪胎滾動阻力將增加45%-60%,同時燃油消耗也會增加。同時超載本身就是交法所嚴格禁止的。

      7、忌不及時清除輪胎異物。汽車在行駛過程中,行駛路面千差萬別,胎紋中不可避免地會夾雜碎石子、釘子、鐵屑、玻璃碎片等異物,如不及時清除,時間長了,其中有一部分會自己脫落,但有相當一部分會越來越“頑固”,卡在花紋中越陷越深,當輪胎磨損到一定程度后,這些異物甚至會刺破胎體,導致輪胎漏氣甚至爆胎。

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